TYPKK seeria muutuva kiirusega kõrgepinge ülitõhus kolmefaasiline püsimagnetiga sünkroonmootor (6kV H355-1000)
Tootekirjeldus
Püsimagnetmootorite paigaldusmõõtmed on samad, mis TYKK põhiseeria omadel.Põhiseeria on õhk-õhkjahutusega TYPKK, sissepääsukaitseklass IP55, isolatsiooniklass F, töövõime S1.Muud kaitsetasemed ja jahutusmeetodid on saadaval vastavalt kliendi nõudmistele.
Seeria on saadaval nimipingega 6 kV, toiteallikana sagedusmuundur, nimisagedusel, püsiva pöördemomendiga
Sellel seerial on suurem kasutegur (IE5 mootor) ja laiem ökonoomne tööpiirkond kui sama suurusega asünkroonmootoritel koormusvahemikus 25% kuni 120% ning sellel on märkimisväärne energiasääst
Tulemuseks on märkimisväärne energiasääst.Mootori temperatuuritõus on madal, nimikoormusel 40-60K.
Toote omadused
1. Mootori kõrge võimsustegur.võrgu kõrge kvaliteeditegur.võimsusteguri kompensaatorit pole vaja lisada.alajaama seadmete võimsust saab täielikult ära kasutada;
2. püsimagneti mootor on püsimagneti ergastus, sünkroonne töö, kiiruse pulsatsioon puudub.Fännide lohistamise ajal.pumbad ja muud koormused ei suurenda torujuhtme takistuse kadu;
3. vastavalt vajadustele püsimagnetmootori saab projekteerida suureks käivitusmomendiks (rohkem kui 3 korda).suur ülekoormusvõime.et lahendada "suur hobune, kes tõmbab väikest vankrit";
4. tavaliste asünkroonmootorite reaktiivvool on üldiselt umbes 0,5–0,7 korda suurem nimivoolust, Mingtengi püsimagnetitega sünkroonmootorid ei vaja ergutusvoolu.reaktiivvoolu püsimagnetmootorite ja asünkroonmootorite erinevus on umbes 50%, tegelik töövool on umbes 15% madalam kui asünkroonmootoritel;
5. mootorit saab konstrueerida nii, et see käivitub otse, kuju ja paigalduse suurus on samad, mis praegusel laialdaselt kasutataval asünkroonmootoril.võib asünkroonmootori täielikult asendada.
Tooterakendused
Seeriatooteid kasutatakse laialdaselt erinevates seadmetes, nagu ventilaatorid, pumbad, kompressorid, rihmmasinad, rafineerimismasinad elektrienergia, veemajanduse, nafta, keemiatööstuse, ehitusmaterjalide, metallurgia, kaevandamise ja muudes valdkondades.
KKK
Püsimagnetmootorite tehnilised omadused?
1. Nimivõimsustegur 0,96~1;
2,1,5% ~ 10% nimitõhususe tõus;
3. Kõrgepinge seeriate energiasääst 4% ~ 15%;
4.Madalpinge seeriate energiasääst 5% ~ 30%;
5.Töövoolu vähendamine 10% kuni 15%;
6.Speed sünkroniseerimine suurepärase juhtimisjõudlusega;
7. Temperatuuritõusu vähendatakse rohkem kui 20 K võrra.
Sagedusmuunduri tavalised vead?
1. V/F juhtimise ajal teatab sagedusmuundur filtreerimisveast ja suurendab tõstemomenti, seadistades selle suurendama mootori väljundmomenti ja vähendama voolu käivitusprotsessi ajal;
2. Kui rakendatakse V/F-juhtimist, kui mootori vooluväärtus on nimisageduspunktis liiga kõrge ja energiasäästuefekt on halb, saab nimipinge väärtust voolu vähendamiseks reguleerida:
3. Vektorjuhtimise ajal ilmneb isehäälestusviga ja tuleb kontrollida, kas andmesildi parameetrid on õiged.Lihtsalt arvutage, kas vastav seos on õige, n=60 kaadrit sekundis, i=P/1,732U
4. Kõrgsageduslik müra: müra saab vähendada kandesageduse suurendamisega, mida saab valida vastavalt juhendis soovitatud väärtustele;
5. Käivitamisel ei saa mootori väljundvõll normaalselt töötada: see vajab korduvat iseõppimist või iseõppimisrežiimi muutmist;
6. Kui käivitamisel saab väljundvõll normaalselt töötada ja teatatakse liigvooluveast, saab kiirendusaega reguleerida;
7. Töö ajal teatatakse liigvooluvigast: Kui mootori ja sagedusmuunduri mudelid on õigesti valitud, on üldine olukord mootori ülekoormus või mootoririke.
8. Liigpinge rike: Kui aeglustusseiskamise valimisel on aeglustusaeg liiga lühike, saab seda käsitleda aeglustusaja pikendamise, pidurdustakistuse suurendamise või tasuta parkimise kasutamisega.
9. Lühis maandusviga: Võimalik mootori isolatsiooni vananemine, mootori koormuse poolel on halb juhtmestik, tuleb kontrollida mootori isolatsiooni ja juhtmestiku maandust;
10. Maandusviga: sagedusmuundur ei ole maandatud või mootor pole maandatud.Kontrollige maandusseisundit, kui sagedusmuunduri ümber esineb häireid, näiteks raadiosaatjate kasutamist.
11. Suletud ahela juhtimisel teatatakse riketest: valed andmesildi parameetrite seadistused, koodri paigalduse madal koaksiaalsus, koodri poolt antav vale pinge, koodri tagasisidekaabli häired jne.
