10000V TYBCX plahvatuskindel püsimagnetiga sünkroonmootor
Toote spetsifikatsioon
EX-märgis | EX db IIB T4 Gb |
Nimipinge | 10000 V |
Võimsusvahemik | 220–1250 kW |
Kiirus | 500–1500 p/min |
Sagedus | Tööstuslik sagedus |
Faas | 3 |
Poolakad | 4, 6, 8, 10, 12 |
Raamivahemik | 400–560 |
Paigaldus | B3, B35, V1, V3..... |
Isolatsiooniaste | H |
Kaitseklass | IP55 |
Töökohustus | S1 |
Kohandatud | Jah |
Tootmistsükkel | 30 päeva |
Päritolu | Hiina |
Toote omadused
• Kõrge efektiivsus (IE5) ja võimsustegur (≥0,96).
• Püsimagnetite ergutus, ei vaja ergutusvoolu.
• Sünkroonne töö, kiiruse pulseerimist ei esine.
• Saab konstrueerida suure käivitusmomendi ja ülekoormusvõimega.
• Madal müratase, temperatuuri tõus ja vibratsioon.
• Usaldusväärne töö.
• Sagedusmuunduriga muudetava kiirusega rakenduste jaoks.
KKK
Püsimagnetiga sünkroonmootori põhimõte ja käivitamismeetod?
Kuna staatori pöörleva magnetvälja kiirus on sünkroonne, siis käivitamise hetkel on rootor paigal, mistõttu õhupilu magnetvälja ja rootori pooluste vahel toimub suhteline liikumine ning õhupilu magnetväli muutub, mis ei tekita keskmist sünkroonset elektromagnetilist pöördemomenti, st sünkroonmootoril endal puudub käivitusmoment ja mootor käivitub ise.
Algprobleemi lahendamiseks tuleb kasutada muid meetodeid, mida tavaliselt kasutatakse:
1. sagedusmuundamise käivitusmeetod: sagedusmuundamise toiteallika kasutamine sageduse aeglaseks tõusuks nullist, pöörleva magnetvälja veojõu rootori aeglane sünkroonne kiirendus, kuni see saavutab nimikiiruse, käivitamine on lõppenud.
2. asünkroonne käivitusmeetod: käivitusmähisega rootori struktuur sarnaneb asünkroonmasina oravpuurimähisega. Sünkroonmootori staatori mähis on toiteallikaga ühendatud ja käivitusmähise rolli kaudu genereerib käivitusmomendi, nii et sünkroonmootor käivitub iseenesest. Kui kiirus saavutab umbes 95% sünkroonkiirusest, lülitub rootor automaatselt sünkroniseerimisele.
Püsimagnetiga mootorite klassifikatsioon?
1. Pinge taseme järgi on olemas madalpinge püsimagnetmootorid ja kõrgepinge püsimagnetmootorid.
2. Rootori konstruktsiooni tüübi järgi jaguneb see puuriga püsimagnetmootoriks ja puurivabaks püsimagnetmootoriks.
3. Püsimagneti paigaldusasendi järgi liigitatakse see pinnale paigaldatavaks püsimagnetmootoriks ja sisseehitatud püsimagnetmootoriks.
4. Käivitusmeetodi (või toiteallika) järgi liigitatakse need otsekäivitusega püsimagnetmootoriteks ja sagedusjuhtimisega püsimagnetmootoriteks.
5. Plahvatuskindla olemuse järgi jagunevad need tavalisteks püsimagnetmootoriteks ja plahvatuskindlateks spetsiaalseteks püsimagnetmootoriteks.
6. Ülekanderežiimi järgi liigitatakse see käigukastiks (tavaline püsimagnetmootor) ja käigukastita käigukastiks (madala ja suure kiirusega otseülekandega püsimagnetmootor).
7. Jahutusmeetodi järgi jaguneb see õhkjahutusega, õhk-õhkjahutusega, õhk-vesijahutusega, vesijahutusega, õlijahutusega jne.