TYBCX-seeria plahvatuskindel kõrgepinge ülitõhus kolmefaasiline püsimagnetiga sünkroonmootor (10kV H355-560)
Tootekirjeldus
See tooteseeria on konstrueeritud vastavalt Q/MT025-2019 "TYBCX-seeria (10KV) kõrgepinge plahvatuskindla püsimagnetiga sünkroonmootorile", täielikult suletud iseventilaatoriga jahutuskonstruktsiooniga, kaitseklass IP55, klass F isolatsioon, S1 töökohustus.Plahvatuskindel tüüp on Explorion-kindel vastavussertifikaat ja plahvatuskindel tähis on Ex db IIB T4 Gb.
Nimisagedus on 50 Hz, nimipinge 10 kV, isekäivitusvõime ja muutuva sagedusega käivitus.Neil on suurem kasutegur ja laiem ökonoomne töövahemik kui sama suurusega asünkroonmootoritel koormusvahemikus 25% kuni 120%, millel on märkimisväärne energiasäästuefekt.Mootori temperatuuritõus on madal, nimikoormusel 40-60K.
Tooteseeria on varustatud plahvatusohtlikkuse vastavussertifikaadi ja Hiina kohustusliku sertifikaadiga.
See tooteseeria võib täielikult asendada YB2-seeria kõrgepinge plahvatuskindla kolmefaasilise asünkroonmootori ja seda saab ka spetsiaalselt kujundada vastavalt kliendi nõudmistele.
Toote omadused
1. Mootori kõrge võimsustegur.võrgu kõrge kvaliteeditegur.Võimsusteguri kompensaatorit pole vaja lisada.Alajaama seadmete võimsust saab täielikult ära kasutada;
2. püsimagnetmootor on püsimagneti ergutus.sünkroonne töö.kiiruse pulsatsiooni pole.fännide tõmbamises.pumbad ja muud koormused ei suurenda torujuhtme takistuse kadu;
3. vastavalt vajadustele püsimagnetmootori saab projekteerida suureks käivitusmomendiks (rohkem kui 3 korda).suur ülekoormusvõime, et lahendada "suur hobune, kes tõmbab väikest autot";
4. tavaliste asünkroonsete mootorite reaktiivvool on üldiselt umbes 0,5–0,7 korda suurem nimivoolust.Mingtengi püsimagnetitega sünkroonmootorid ei vaja ergutusvoolu.reaktiivvoolu püsimagnetmootorite ja asünkroonmootorite erinevus on umbes 50%.tegelik töövool on umbes 15% madalam kui asünkroonmootoritel;
5. mootorit saab konstrueerida nii, et see käivitub otse.Kuju ja paigaldussuurus on samad, mis praegusel laialdaselt kasutataval asünkroonmootoril, võib asünkroonmootori täielikult asendada.
Toote rakendus
Seeriatooteid kasutatakse laialdaselt mitmesugustes seadmetes, nagu ventilaatorid, pumbad ja lintmasinad naftakeemia-, terase-, alumiiniumitöötlemise, teravilja ja õli, sööda ja muudes valdkondades.
KKK
Püsimagnetiga sünkroonmootori põhimõte ja käivitusmeetod?
Kuna staatori pöörleva magnetvälja pöörlemiskiirus on sünkroonkiirus, samal ajal kui rootor on käivitusmomendil puhkeolekus, toimub õhupilu magnetvälja ja rootori pooluste vahel suhteline liikumine ning õhupilu magnetväli muutub, mis ei saa tekitada keskmine sünkroonne elektromagnetiline pöördemoment, st sünkroonmootoril endal puudub käivitusmoment, nii et mootor käivitub ise.
Algprobleemi lahendamiseks tuleb kasutada muid tavaliselt kasutatavaid meetodeid:
1. sageduse muundamise alustamismeetod: sageduse muundamise toiteallika kasutamine, et sagedus tõuseks aeglaselt nullist, pöörleva magnetvälja veojõu rootori aeglaselt sünkroonne kiirendus, kuni see saavutab nimikiiruse, käivitamine on lõppenud.
2.asünkroonkäivitusmeetod: käivitusmähisega rootoris on selle struktuur nagu asünkroonse masina oravapuuri mähis.Sünkroonmootori staatori mähis, mis on ühendatud toiteallikaga käivitusmähise rolli kaudu, genereerib käivitusmomenti, nii et sünkroonmootor käivitub iseenesest, kui kiirus on kuni 95% sünkroonkiirusest või nii, rootor lülitub automaatselt sisse tõmmatud sünkroonimisse.
Püsimagnetmootorite klassifikatsioon?
1.Pingetaseme järgi on madalpinge püsimagnetmootorid ja kõrgepinge püsimagnetmootorid.
2. Vastavalt rootori struktuuri tüübile jaguneb see puuriga püsimagnetmootoriks ja puurivaba püsimagnetmootoriks.
3. Püsimagneti paigaldusasendi järgi liigitatakse see pinnale paigaldatud püsimagnetmootoriteks ja sisseehitatud püsimagnetmootoriteks.
4. Käivitusmeetodi (või toiteallika) meetodi järgi liigitatakse need otsekäivitusega püsimagnetmootoriteks ja sagedusega juhitavateks püsimagnetmootoriteks.
5. Vastavalt sellele, kas plahvatuskindel, jagatud tavaliseks püsimagnetmootoriks ja plahvatuskindlaks spetsiaalseks püsimagnetmootoriks.
6. Vastavalt ülekanderežiimile jaguneb see käigukastiks (tavaline püsimagnetmootor) ja käigukastita (madala ja suure kiirusega otseajamiga püsimagnetmootor).
7.Jahutusmeetodi järgi jaguneb see õhkjahutusega, õhk-õhkjahutusega, õhk-vesijahutusega, vesijahutusega, õlijahutusega ja nii edasi.
