10000 V plahvatuskindel püsimagnetiga sünkroonmootor
Toote spetsifikatsioon
EX-märk | EX db IIB T4 Gb |
Nimipinge | 10000V |
Võimsusvahemik | 220-1250 kW |
Kiirus | 500-1500 pööret minutis |
Sagedus | Tööstuslik sagedus |
Faas | 3 |
poolakad | 4,6,8,10,12 |
Raami vahemik | 400-560 |
Paigaldamine | B3, B35, V1, V3..... |
Isolatsiooniaste | H |
Kaitseaste | IP55 |
Töökohustus | S1 |
Kohandatud | Jah |
Tootmistsükkel | Standardne 45 päeva, kohandatud 60 päeva |
Päritolu | Hiina |
Toote omadused
• Kõrge kasutegur ja võimsustegur.
• Püsimagnetite ergutus, ei vaja ergutusvoolu.
• Sünkroontöö, kiiruse pulseerimine puudub.
• Saab projekteerida suure käivitusmomendi ja ülekoormusvõimega.
• Madal müra, temperatuuri tõus ja vibratsioon.
• Töökindel töö.
• Sagedusmuunduriga muutuva kiirusega rakenduste jaoks.
KKK
Püsimagnetiga sünkroonmootori põhimõte ja käivitusmeetod?
Kuna staatori pöörleva magnetvälja pöörlemiskiirus on sünkroonkiirus, samal ajal kui rootor on käivitamise hetkel puhkeasendis, toimub õhupilu magnetvälja ja rootori pooluste vahel suhteline liikumine ning õhupilu magnetväli muutub, mis ei saa tekitada keskmine sünkroonne elektromagnetiline pöördemoment, st sünkroonmootoril endal puudub käivitusmoment, nii et mootor käivitub ise.
Algprobleemi lahendamiseks tuleb kasutada muid tavaliselt kasutatavaid meetodeid:
1. sageduse muundamise alustamismeetod: sageduse muundamise toiteallika kasutamine, et sagedus tõuseks aeglaselt nullist, pöörleva magnetvälja veojõu rootori aeglaselt sünkroonne kiirendus, kuni see saavutab nimikiiruse, käivitamine on lõppenud.
2.asünkroonkäivitusmeetod: käivitusmähisega rootoris on selle struktuur nagu asünkroonse masina oravapuuri mähis. Sünkroonmootori staatori mähis, mis on ühendatud toiteallikaga käivitusmähise rolli kaudu, genereerib käivitusmomenti, nii et sünkroonmootor käivitub iseenesest, kui kiirus on kuni 95% sünkroonkiirusest või nii, rootor lülitub automaatselt sisse tõmmatud sünkroonimisse.
Püsimagnetmootorite klassifikatsioon?
1.Pingetaseme järgi on madalpinge püsimagnetmootorid ja kõrgepinge püsimagnetmootorid.
2. Vastavalt rootori konstruktsiooni tüübile jaguneb see puuriga püsimagnetmootoriks ja puurivaba püsimagnetmootoriks.
3. Püsimagneti paigaldusasendi järgi liigitatakse see pinnale paigaldatud püsimagnetmootoriteks ja sisseehitatud püsimagnetmootoriteks.
4. Käivitus- (või toiteallika) meetodi järgi liigitatakse need otsekäivitusega püsimagnetmootoriteks ja sagedusega juhitavateks püsimagnetmootoriteks.
5. Vastavalt sellele, kas plahvatuskindel, jagatud tavaliseks püsimagnetmootoriks ja plahvatuskindlaks spetsiaalseks püsimagnetmootoriks.
6. Vastavalt ülekanderežiimile jaguneb see käigukastiks (tavaline püsimagnetmootor) ja käigukastita (madala ja suure kiirusega otseajamiga püsimagnetmootor).
7.Jahutusmeetodi järgi jaguneb see õhkjahutusega, õhk-õhkjahutusega, õhk-vesijahutusega, vesijahutusega, õlijahutusega ja nii edasi.