IE5 660-1140V plahvatuskindel madala kiirusega püsimagnetiga sünkroonmootor
Toote spetsifikatsioon
EX-märk | EX db I Mb |
Nimipinge | 660 1140 V... |
Võimsusvahemik | 37-1250kW |
Kiirus | 0-300 pööret minutis |
Sagedus | Muutuv sagedus |
Faas | 3 |
poolakad | Tehnilise disaini järgi |
Raami vahemik | 450-1000 |
Paigaldamine | B3, B35, V1, V3..... |
Isolatsiooniaste | H |
Kaitseaste | IP55 |
Töökohustus | S1 |
Kohandatud | Jah |
Tootmistsükkel | Standardne 45 päeva, kohandatud 60 päeva |
Päritolu | Hiina |
Toote omadused
1. Eemaldage käigukast ja hüdroühendus. lühendage ülekandeahelat. õlilekke ja tankimise probleemi pole. madal mehaaniliste rikete määr. kõrge töökindlus.
2. Kohandatud elektromagnetiline ja struktuurne disain vastavalt seadmetele. mis suudab otseselt vastata koormusele vajalikele kiiruse ja pöördemomendi nõuetele;
3. Madal käivitusvool ja madal temperatuuri tõus. Demagnetiseerumise ohu kõrvaldamine;
4. käigukasti ja hüdraulilise siduri jõuülekande efektiivsuse languse kõrvaldamine. süsteemil on kõrge efektiivsus. kõrge efektiivsus ja energiasääst. Lihtne struktuur. madal töömüra ja madalad igapäevased hoolduskulud;
5. Rootori osal on spetsiaalne tugistruktuur. mis võimaldab laagrit kohapeal vahetada. tehasesse naasmiseks vajalike logistikakulude kaotamine;
6. Püsimagnetiga sünkroonmootori otseveosüsteemi vastuvõtmine võib lahendada "suure hobuse tõmbamise väikese käru" probleemi. mis suudab vastata algse süsteemi laia koormusvahemiku töönõudele. ja parandada süsteemi üldist tõhusust. kõrge efektiivsusega ja energiasäästlik;
7. Võtta kasutusele vektorsagedusmuunduri juhtimine. kiirusvahemik 0-100%, käivitusvõime on hea. Stabiilne töö. Võib vähendada vastavuskoefitsienti tegeliku koormusvõimsusega.
KKK
Millised on madala kiirusega (rpm) mootori valiku põhipunktid?
1. Kohapealne töörežiim:
Näiteks koormuse tüüp, keskkonnatingimused, jahutustingimused jne.
2. Algse ülekandemehhanismi koostis ja parameetrid:
Näiteks reduktori tüübisildi parameetrid, liidese suurus, ketiratta parameetrid, nagu hammaste suhe ja võlli auk.
3. Ümberkujundamise kavatsus:
Täpsemalt, kas teha otse- või poolotseajamit, kuna mootori pöörlemiskiirus on liiga madal, peate tegema suletud ahela juhtimist ja mõned inverterid ei toeta suletud ahela juhtimist. Lisaks on mootori kasutegur madalam, samas kui mootori maksumus on kõrgem, ei ole kulutõhusus kõrge. Täiendus on töökindluse ja hooldusvaba eelis.
Kui kulu ja kuluefektiivsus on olulisemad, on mõned tingimused, kus poolotseajamiga lahendus võib olla asjakohane, tagades samal ajal väiksema hoolduse.
4. Nõudluse juhtimine:
Kas inverteri kaubamärk on kohustuslik, kas suletud ahelat on vaja, kas mootor inverteri sidekauguseni peaks olema varustatud elektroonilise juhtkapiga, millised funktsioonid peaksid olema elektroonilisel juhtkapil ja milliseid sidesignaale on vaja kaug-DCS-i jaoks.
Mis on põhiline erinevus sama suurusega püsimagnetmootorite kadude vahel võrreldes asünkroonmootoritega?
Madal staatori vase tarbimine, madal rootori vase tarbimine ja madal rootori raua tarbimine.