Aitame maailmal kasvada alates 2007. aastast

Miks Hiina arendab püsimagnetiga sünkroonmootoreid?

Võrreldes asünkroonmootoritega on püsimagnetiga sünkroonmootoritel palju ilmseid eeliseid. Püsimagnetiga sünkroonmootoritel on palju omadusi, nagu kõrge võimsustegur, hea sõiduomaduste indeks, väike suurus, kerge kaal, madal temperatuuritõus jne. Samal ajal saavad nad paremini parandada elektrivõrgu kvaliteeti, kasutada olemasoleva elektrivõrgu võimsust täielikult ära ja säästa elektrivõrgu investeeringuid.

pmsm

Efektiivsuse ja võimsusteguri võrdlus

Asünkroonmootori töötamise ajal neelab rootori mähis osa võrgu ergutusvoolust, mistõttu võrgu tarbitav võimsus ja see osa võimsusest lähevad rootori mähises lõppvooluna tarbitavast soojusest üle. Kadu moodustab umbes 20–30% mootori kogukaost, mis viib otseselt mootori efektiivsuse vähenemiseni. Staatori mähisesse muundatud rootori ergutusvool on induktiivvool, mistõttu staatori mähisesse suunduv vool jääb võrgupingest maha, mille tulemuseks on mootori võimsusteguri vähenemine.

Lisaks langeb asünkroonmootori tööefektiivsus ja töövõimsustegur märkimisväärselt, kui koormustegur (= P2 / Pn) on < 50%, mistõttu on üldiselt vaja seda kasutada majandusvööndis, st koormusteguriga 75–100%.

Püsimagnetiga sünkroonmootori rootoris on püsimagnet, mis tekitab rootori magnetvälja. Normaalse töö korral töötavad rootor ja staatori magnetväli sünkroonselt, rootoris ei teki indutseeritud voolu ega rootori takistuskadu. Ainult see parandab mootori efektiivsust 4–50%. Samal ajal, kuna püsimagnetiga sünkroonmootori rootoris ei teki induktsioonvoolu ergutust, võib staatori mähis olla puhtalt takistusliku koormuse all, mistõttu mootori võimsustegur on peaaegu 1. Püsimagnetiga sünkroonmootori koormus on > 20%, kuid selle tööefektiivsus ja töövõimsustegur muutuvad vähe ning tööefektiivsus on > 80%.

Käivitusmoment

Asünkroonmootori käivitamisel peab mootoril olema piisavalt suur käivitusmoment, kuid samas tuleb eeldada, et käivitusvool ei ole liiga suur, et mitte tekitada võrgus liigset pingelangust ja mitte mõjutada võrku ühendatud teiste mootorite ja elektriseadmete normaalset tööd. Lisaks, kui käivitusvool on liiga suur, mõjub mootorile endale liigne elektriline jõud ja sagedase käivitumise korral on mähiste ülekuumenemise oht. Seetõttu on asünkroonmootori käivitamise projekteerimisel sageli probleeme.

Püsimagnetiga sünkroonmootorit saab kasutada ka asünkroonse käivitusrežiimina. Kuna püsimagnetiga sünkroonmootori rootori mähis ei tööta normaalselt, saab püsimagnetiga mootori konstruktsioonis rootori mähist kohandada nii, et see vastaks täielikult suure käivitusmomendi nõuetele. Näiteks asünkroonmootori käivitusmomendi kordaja võib olla 1,8–2,5 korda suurem või isegi suurem. See on parem lahendus kui tavalised jõuseadmed. See lahendab tõhusalt nähtuse, kus "suured hobused veavad väikest autot".t„tavapärastes elektriseadmetes”.

Operatsioontemperatuuri tõus

Asünkroonmootori töötamise ajal voolab rootori mähises vool ja see vool on täielikult soojusenergia tarbimise kujul, seega tekitab rootori mähis suures koguses soojust, mistõttu mootori temperatuur tõuseb, mis mõjutab tõsiselt mootori kasutusiga.

Mis puutub püsimagnetiga sünkroonmootorisse, siis püsimagnetmootori kõrge efektiivsuse tõttu ei esine rootori mähises takistuskadu ja staatori mähises on reaktiivvool väiksem või peaaegu puudub. Seetõttu on mootori temperatuuri tõus madal ja mootori kasutusiga pikeneb.

Mõju võrgu toimimisele

Asünkroonmootori madala võimsusteguri tõttu peab mootor elektrivõrgust neelama suure hulga reaktiivvoolu, mis põhjustab elektrivõrgus, ülekande- ja transformatsiooniseadmetes ning elektritootmisseadmetes suure hulga reaktiivvoolu, vähendades seeläbi elektrivõrgu kvaliteeditegurit, mis mitte ainult ei suurenda elektrivõrgu, ülekande- ja transformatsiooniseadmete ning elektritootmisseadmete koormust, vaid samal ajal tarbib reaktiivvool osa elektrivõrgu, ülekande- ja transformatsiooniseadmete ning elektritootmisseadmete elektrienergiast, mille tulemuseks on madal efektiivsus ja elektrivõrgu kahjustus. Samal ajal tarbib reaktiivvool osa elektrivõrgu, ülekande- ja transformatsiooniseadmete ning elektritootmisseadmete elektrienergiast, mis vähendab elektrivõrgu efektiivsust ja mõjutab elektrienergia efektiivset kasutamist. Samamoodi on asünkroonmootorite madala efektiivsuse tõttu vaja väljundvõimsuse nõudluse rahuldamiseks võrgust rohkem energiat neelata, suurendades veelgi elektrienergia kadu ja võrgu koormust.

Ja püsimagnetiga sünkroonmootori puhul, mille rootoril puudub induktsioonvoolu ergutus, on mootori võimsustegur samuti kõrge, mis mitte ainult ei paranda võrgu kvaliteeti, mistõttu võrku ei pea enam paigaldama reaktiivvõimsuse kompenseerimisseadmeid. Lisaks säästab püsimagnetiga sünkroonmootori kõrge efektiivsuse tõttu ka võrgu energiat.

TYkk-6kV Püsimagnetiga sünkroonmootor

Anhui Mingtengi püsimagnetmasinate ja elektriseadmete Co., Ltd.asutati 2007. aastal ja on üks esimesi püsimagnetmootorite tootjaid Hiinas. Ettevõttel on ulatuslik teadus- ja arendustegevuse, tootmise, müügi ja müügijärgse teeninduse meeskond. Ettevõte järgib alati iseseisvat innovatsiooni ja järgib ettevõtte poliitikat „esmaklassilised tooted, esmaklassiline juhtimine, esmaklassilised teenused ja esmaklassilised kaubamärgid“, kohandades kasutajatele intelligentseid püsimagnetmootorite süsteemi energiasäästlikke üldlahendusi ning püüdes saada Hiina haruldaste muldmetallide püsimagnetmootorite tööstuses liidriks ja standardite kehtestajaks.


Postituse aeg: 11. detsember 2023