NEMA mootorite ja IEC mootorite erinevus.

NEMA mootorite ja IEC mootorite erinevus.

Alates 1926. aastast on Riiklik Elektritootjate Assotsiatsioon (NEMA) kehtestanud Põhja-Ameerikas kasutatavate mootorite standardeid. NEMA ajakohastab ja avaldab regulaarselt standardit MG 1, mis aitab kasutajatel mootoreid ja generaatoreid õigesti valida ja rakendada. See sisaldab praktilist teavet vahelduvvoolu (AC) ja alalisvoolu (DC) mootorite ja generaatorite jõudluse, efektiivsuse, ohutuse, katsetamise, tootmise ja valmistamise kohta. Rahvusvaheline Elektrotehnikakomisjon (IEC) kehtestab mootorite standardid ülejäänud maailmale. Sarnaselt NEMA-ga avaldab IEC standardi 60034-1, mis on ülemaailmse turu mootorite juhend.

Mis vahe on NEMA ja IEC standardil? Hiina mootoristandard kasutab IEC-d (Euroopa standard) ja NEMA MG1 on Ameerika standard. Põhimõtteliselt on need kaks samad. Kuid mõnes kohas on need ka veidi erinevad. NEMA ja IEC standard erinevad mootori võimsuskasutusteguri ja rootori temperatuuri tõusu poolest. NEMA mootori võimsuskasutustegur on 1,15 ja IEC (Hiina) võimsustegur on 1. Muude parameetrite tähistamise viis on erinev, kuid sisu on põhimõtteliselt sama.

Erinevad võrdlused

Üldiselt on peamine erinevus suur erinevus mehaanilise suuruse ja paigalduse osas. IEC on tihendamise osas rangem. Elektriliste nõuete osas on Nema elektrilistel nõuetel pikaajaline ülekoormustegur 1,15 ja UL-is tavaliselt esinevad kõrged isolatsiooninõuded.

Nema ja IEC mootorite peamiste erinevuste võrdlus

Nema ja IEC mootoribaaside suuruste võrdlus

Kuigi NEMA-l ja IEC-l on palju sarnasusi, on nende kahe mootoristandardi vahel vähe põhimõttelisi erinevusi. NEMA filosoofia rõhutab laiema rakendatavuse tagamiseks vastupidavamaid konstruktsioone. Valiku lihtsus ja rakenduste laius on selle disainifilosoofia kaks põhisammast; IEC keskendub rakendusele ja jõudlusele. IEC seadmete valimine nõuab kõrgemat rakendusalast teadmiste taset, sealhulgas mootori koormus, töötsükkel ja täiskoormusvool. Lisaks projekteerib NEMA komponente, mille ohutustegurid võivad ulatuda kuni 25% teenindustegurini, samas kui IEC keskendub ruumi- ja kulude kokkuhoiule.

IE5 energiatõhususe klass.

IE5 energiatõhususklass on Rahvusvahelise Elektrotehnikakomisjoni (IEC) kehtestatud mootorite klassifikatsioon, mis tähistab mootori konstruktsiooni kõrgeimat energiatõhususe taset. Hiinas on IE5 energiatõhususklass kooskõlas riigi standarditega.'pühendumust energiatõhusate tehnoloogiate omaksvõtmisele ja süsiniku jalajälje vähendamisele. IE5 mootorid saavutavad suurepärase energiatõhususe, minimeerides energiakadusid töötamise ajal, saavutades märkimisväärse kulude kokkuhoiu ja keskkonnakasu.

NEMA ei ole Põhja-Ameerika turul IE5 jaoks määratlusstandardit esitanud, kuigi mõned tootjad turustavad sagedusmuunduriga mootoreid.„ülitäpne efektiivsus."Sama kontseptsioon kehtib ka IE5-ga samaväärse efektiivsustaseme saavutamiseks muutuva kiirusega ajamite puhul täis- ja osakoormusel. Ferriidil põhinevat sünkroonreluktantstehnoloogiat kasutavad integreeritud mootoriajamid on veel üks lahendus, mis tagab IE5 efektiivsustaseme ja lihtsustab seadistamist, kõrvaldades samal ajal kalli juhtmestiku ja paigaldusaja.

Miks on energiatõhusus kuum teema?

Mootorid ja mootorisüsteemid moodustavad ligikaudu 53% ülemaailmsest elektritarbimisest. Mootorid võivad olla kasutusel 20 aastat või kauem, seega akumuleerub ebaefektiivsete mootorite kasutatav energia toote eluea jooksul, põhjustades elektrivõrgule tarbetut koormust. Keskendudes parima mootori valimisele, et parandada süsteemi üldist tõhusust ja vältida CO2-heitmeid, saab vähendada keskkonnamõju ja kulude kokkuhoidu, mis kandub edasi klientidele. Lisaks kasvuhoonegaaside ja energiakulude vähendamisele võivad tõhusad mootorid parandada ka õhukvaliteeti, vähendada seadmete seisakuid ja suurendada lõpptarbija toodangut.

Mingtengi mootori eelised

Anhui Mingteng (https://www.mingtengmotor.com/) toodab ja arendab püsimagnetiga sünkroonmootoreid, mille võimsus ja paigaldusmõõtmed vastavad täielikult Rahvusvahelise Elektrotehnikakomisjoni (IEC) standarditele, mille energiatõhusus on kuni IE5 tasemel, kõrgepinge mootoritootesüsteeme, mis säästavad 4–15%, ja madalpinge mootoritootesüsteeme, mis säästavad 5–30%. Anhui Mingteng on eelistatud kaubamärk mootorite energiasäästlikuks ümberkujundamiseks!

Autoriõigus: see artikkel on WeChati avaliku numbri „今日电机”, algse lingi https://mp.weixin.qq.com/s/aycw_j6BV0JJiZ63ztf5vw kordustrükk

See artikkel ei esinda meie ettevõtte seisukohti. Kui teil on teistsuguseid arvamusi või seisukohti, palun parandage meid!