Erinevus NEMA mootorite ja IEC mootorite vahel.
Alates 1926. aastast on National Electrical Manufacturers Association (NEMA) kehtestanud standardid Põhja-Ameerikas kasutatavatele mootoritele. NEMA värskendab ja avaldab regulaarselt MG 1, mis aitab kasutajatel mootoreid ja generaatoreid õigesti valida ja rakendada. See sisaldab praktilist teavet vahelduvvoolu (AC) ja alalisvoolu (DC) mootorite ja generaatorite jõudluse, tõhususe, ohutuse, katsetamise, tootmise ja valmistamise kohta. Rahvusvaheline elektrotehnikakomisjon (IEC) kehtestab ülejäänud maailma mootoritele standardid. Sarnaselt NEMA-ga avaldab IEC standardi 60034-1, ülemaailmse turu mootorite juhendit.
Mis vahe on NEMA standardil ja IEC standardil? Hiina mootoristandard kasutab IEC (Euroopa standard) ja NEMA MG1 on Ameerika standard. Põhimõtteliselt on need kaks põhimõtteliselt samad. Kuid mõnes kohas on see ka veidi erinev. NEMA standard ja IEC standard erinevad mootori võimsuse kasutusteguri ja rootori temperatuuri tõusu poolest. NEMA mootori võimsustegur on 1,15 ja IEC (Hiina) võimsustegur on 1. Teiste parameetrite märgistamise viis on erinev, kuid sisuline sisu on põhimõtteliselt sama.
Erinevad võrdlused
Üldiselt on peamine erinevus mehaaniliste mõõtmete ja paigalduse suur erinevus. IEC on tihendamise osas rangem. Elektrinõuete osas on Nema elektrinõuete pikaajaline ülekoormustegur 1,15 ja kõrged isolatsiooninõuded, mida tavaliselt nähakse UL-is.
Nema ja IEC mootorite peamiste erinevuste võrdlus
Nema ja IEC mootoribaasi suuruste võrdlus
Kuigi NEMA-l ja IEC-l on palju sarnasusi, on kahe mootoristandardi vahel vähe põhimõttelisi erinevusi. NEMA filosoofia rõhutab jõulisemat kujundust laiema kasutatavuse tagamiseks. Valiku lihtsus ja rakenduse laius on selle disainifilosoofia kaks põhisammast; IEC keskendub rakendusele ja jõudlusele. IEC-seadmete valimine nõuab kõrgemat rakendusalaseid teadmisi, sealhulgas mootori koormust, töötsüklit ja täiskoormuse voolu. Lisaks kavandab NEMA komponente, mille ohutustegurid võivad olla kuni 25%, samas kui IEC keskendub ruumi- ja kulude kokkuhoiule.
IE5 energiatõhususe klass.
IE5 efektiivsusklass on Rahvusvahelise Elektrotehnikakomisjoni (IEC) kehtestatud mootorite klassifikatsioon, mis tähistab mootori disaini kõrgeimat energiatõhususe taset. Hiinas on IE5 efektiivsusklass riigiga kooskõlas'on pühendunud energiatõhusate tehnoloogiate kasutuselevõtule ja süsiniku jalajälje vähendamisele. IE5 mootorid saavutavad suurepärase energiatõhususe, minimeerides energiakadusid töö ajal, saavutades märkimisväärset kulude kokkuhoidu ja keskkonnakasu.
NEMA ei ole pakkunud Põhja-Ameerika turul IE5 definitsioonistandardit, kuigi mõned tootjad turustavad VFD-ajamiga mootoreid kui“ülikõrgendatud efektiivsus.”Sama kontseptsioon kehtib ka IE5 samaväärse efektiivsustaseme saavutamisel muutuva kiirusega ajamitega täis- ja osakoormusel. Integreeritud mootoriajamid, mis kasutavad ferriidi abil sünkroonse reluktantsi tehnoloogiat, on veel üks lahendus, mis tagab IE5 tõhususe ja lihtsustab seadistamist, kaotades samal ajal kuluka juhtmestiku ja paigaldusaja.
Miks on energiatõhusus kuum teema?
Mootorid ja mootorisüsteemid moodustavad ligikaudu 53% ülemaailmsest elektritarbimisest. Mootorid võivad jääda kasutusse 20 aastaks või kauemaks, nii et ebaefektiivsete mootorite kasutatav energia koguneb toote eluea jooksul, põhjustades võrgule tarbetut pinget. Keskendudes parima mootori valimisele, et parandada süsteemi üldist tõhusust ja vältida CO2 heitkoguseid, saab vähendada keskkonnamõju ja kulude kokkuhoidu, mida saab edasi kanda klientidele. Lisaks kasvuhoonegaaside ja energiakulude vähendamisele võivad tõhusad mootorid parandada ka õhukvaliteeti, vähendada seadmete seisakuaega ja suurendada lõppkasutaja toodangut.
Mingtengi mootori eelised
Anhui Mingteng (https://www.mingtengmotor.com/) toodab ja arendab püsimagnetiga sünkroonmootoreid, mille võimsustasemed ja paigaldusmõõtmed vastavad täielikult Rahvusvahelise Elektrotehnikakomisjoni (IEC) standarditele, mille energiatõhususe tase on kuni IE5 tasemeni, kõrgepingemootorite tootesüsteeme, mis säästavad 4–15%. , ja madalpingemootorite tootesüsteemid, mis säästavad 5–30%. Anhui Mingteng on mootorite energiasäästlikuks muutmiseks eelistatud kaubamärk!
Autoriõigus: see artikkel on WeChati avaliku numbri „今日电机”, algse lingi https://mp.weixin.qq.com/s/aycw_j6BV0JJiZ63ztf5vw kordustrükk
See artikkel ei esinda meie ettevõtte seisukohti. Kui teil on erinevaid arvamusi või vaateid, siis palun parandage meid!
Postitusaeg: august 07-2024